那年六月天（二）

这火车站，人多啊。站外的，站内的，月台上的，车厢里的，到处都是人。听说有几列车，就像我前天抵站那样，不开了。当时的情况，比前天要乱上好多好多。

找到要搭的列车，车厢里已经有好多人了，用龟爬的速度，穿过站满了人群的车门台阶和走道，到了票上标明的座位，把座位上的人请走，将抱着的背包搁在腿上坐下，等待开车。

车厢里的人，是多得乱七八糟，在中国坐火车的日子也不算短的，可就是从来没有见过一个车厢里能够挤进那么多人的。座位上叠罗汉，两人位坐了四个人，还有任何能有方寸立足之地，包括盥洗区和厕所都站满了人不说，小桌台上，座位底下，坐椅靠背的小木条上，乃至于行李架上，都被人占用了。这民间十八般武艺，还有古墓派的平衡绝技，尽显无遗。

人多吵杂，空气又呆滞闷热，希望快快开车，空气流通一点就好了，可是火车偏偏误点了。火车时间表全乱了套，车站内每个月台上都有火车等着开动，就是不确定是那列先开，甚至不确定要开到什么地方。一有人喊道，某某月台的车就要开某某地方，就会引起一阵骚动，车上就有很多人下车，从一个月台窜动到另一个月台，有从车门或车窗穿过车厢的，有从车厢底爬过轨道的，出尽法宝的挤上车。

由于买的是这趟车的票，也不清楚其他列车的情况，心里虽然茫然，也不敢随着他们那样的冒险赶车。然而未来的几天里，也迫不得已的和自己的自觉玩起了这种俄罗斯轮盘的游戏，因为很多时候都是在无可考证的情形下以讹传讹，无时无刻都要抉择到底要不要跟着盲流走。

眼前搬演了几次的这样的剧目，而最后的一次是看到盲流往我们这车厢挤，过后不久，火车就开动了。